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中国中车新列车下线,接纳全自动无人驾驶,质料所有可接纳再行使

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新京报贝壳财经讯(记者胡萌)9月27日,在中国轨道交通工业140周年峰会上,中车唐山公司研制具有完全自主知识产权的新型都市快轨列车下线。

据领会,生长轨道交通是解决大都会病的有用途径,也是建设绿色都会、智能都会的有用途径。

中车唐山公司研制出时速达160-200公里的未来都会轨道交通列车,知足高密度公交化运营模式,对形成都会群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤建设具有主要意义,为未来智慧都会提供优质服务。

此次宣布的新型都市快轨列车科技感十足。列车接纳全自动无人驾驶手艺,通过5G手艺的应用,确立车与车之间的实时通讯,实现列车间的虚拟编组、天真混跑,也可通过车钩的自动伸缩功效,实现列车在站台载客情形下的连挂息争编,知足差异客流情形下天真编组的需求。

同时,列车首次研制并应用了具有完全自主知识产权的轨道车辆“弓”系轻量化转向架,较传统转向架重量减轻25%-40%,车辆运行能耗削减15%以上,轮轨磨耗降低30%以上,噪声降低2-3dB,全生命周期成本降低15%以上。

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值得注重的是,新型都市快轨列车将低碳、绿色理念贯串于车辆的全生命周期。全列车质料可接纳再行使率可达96%,生产工序所有在无尘的数字化产线中举行。

此外,该列车系统接纳天下领先的双向跨临界热力循环,突破了制冷剂在超临界状态下强迫对流流动控制和换热手艺,解决了CO2制冷剂在高速列车空调机组应用中体积大及压力控制庞大的手艺难题,使列车更为绿色环保、平安可靠、节能高效。

从出行恬静度来看,车内拥有多功效游客界面,可按差其余运营模式需求设置旅行区、乘坐区、移动办公区及休闲区等多种组合。稀奇是在全自动驾驶模式下,列车驾驶区域呈全开放状态,车厢视野加倍通透。

列车的高端移动办公区座椅接纳摇篮式的结构设计,还可知足游客在搭车历程中的互联网操作及多种情形下集会需求。同时,列车通过红外线成像、大数据剖析手艺的应用,自动实现人脸、遗留物识别以及搭客计数功效,显示车内外搭客实时数据和状态,从而知足人们的高效出行。

就人们关注的平安保障来看,列车接纳机械视觉手艺、毫米波雷达手艺、激光雷达多传感融合手艺检测列车运行前方障碍物,实现自动防撞功效。

编辑 徐超 校对 陈荻雁

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